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高齢ドライバー 乗るならMT車の義務付け?
クルマは“走る凶器”であることの怖さをもっと知らしめ、高齢ドライバーには必ず家族などの同乗者をつけるとか、運転技術の衰えに気付かず過信している人には警告を発したり免許返納を勧めたりする政策をもっと強化してもいいと思います」
ネットでは、かつて主流だったMT車(マニュアルトランスミッション=クラッチ操作を自分で行なう)の運転を高齢者に義務づけてはどうか、との意見もあったが、福田氏は「あながち的はずれではない」と指摘する。
以上、Yahooニュース(NEWS ポストセブン)引用
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161115-00000005-pseven-bus_all


高齢ドライバーにMT車…


ですか。


MT車限定にすれば


確かに


AT車の操作ミスのような


急発進は無くなるでしょう。


しかし…


AT車の操作ミスが無くなっても


今度は


MT車の操作ミスが多発すると思います。


そのミスとは…


トランスミッションレバーの入れ間違いです。


たとえば


通常走行の4速とか5速から


シフトダウンするときに


いきなり1速に入れてしまうとか。


このような操作ミスは


急停止の原因となります。


急停止すれば


後続車に追突される危険性が高まります。


また…


シフト操作を誤り


ニュートラルに入れっぱなしとなり


パニックに陥ることも想定されます。


これも


不適切な操作を誘発し


急停止や車両の横転などを引き起こす可能性があります。


ところで…


高齢者ドライバーにMT車限定としても


そもそも


車輌が足りるのでしょうか?


四輪車の販売はAT車が主流です。


MT車は売れませんので、新車の製造数も少なくなっています。


こうなると


MT車の“たま数不足”という問題も解決しなければなりません。



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[2016/11/17 05:02] 社会 | トラックバック(0) | コメント(0) | @
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